Da lunedì 14 settembre cambia il servizio di trasporto pubblico urbano di Novara. Entra infatti in vigore il nuovo servizio invernale SUN, con un potenziamento dell’offerta, nuove connessioni e una maggiore integrazione con il trasporto ferroviario.
SUN, da lunedì cambia il servizio a Novara
«Avevamo chiesto da tempo un cambiamento e oggi possiamo presentare un’evoluzione del servizio SUN che non si può ridurre a una semplice revisione degli orari», sottolinea il sindaco di Novara Alessandro Canelli. «La città cambia, nascono nuove esigenze di mobilità e il trasporto pubblico deve essere in grado di accompagnare queste trasformazioni, rispondendo in modo concreto alle necessità di cittadini, lavoratori, studenti e imprese».
Il servizio feriale, dal lunedì al venerdì, sarà esteso indicativamente dalle 5 alle 23, con quasi due ore in più di servizio ogni giorno. Complessivamente sono previste 167mila chilometri di percorrenze aggiuntive all’anno.
Un’altra novità riguarda l’integrazione con la ferrovia: tutte le linee passeranno dalla stazione di Novara e gli orari saranno maggiormente coordinati con quelli dei treni in arrivo da Milano e Torino, con coincidenze garantite anche nelle fasce serali.
Più collegamenti con le aree produttive
Il potenziamento riguarda anche alcune delle principali aree industriali e commerciali della città, con l’obiettivo di rafforzare il servizio soprattutto negli orari di ingresso e uscita dai turni di lavoro.
Sulla Linea 1 – Veveri/SS32 alcune corse saranno prolungate con attestamento agli stabilimenti IGOR, PROCOS (in attesa di autorizzazione), alla RSA Gianni Rodari e al polo artigianale di Veveri.
La Linea 4 – Sant’Agabio sarà deviata in viale Gherzi, a servizio di aziende come Global Wafer Electronics e NOVEL, oltre alle altre piccole e medie imprese e realtà artigiane presenti nell’area. Anche in questo caso il servizio sarà attivato una volta completato l’iter autorizzativo.
Per la Linea 8 – Corso Vercelli/Via Mattei, invece, il capolinea sarà spostato nell’area produttiva e commerciale, con collegamenti verso Barilla, PAI San Carlo, Comoli Ferrari, Unieuro, Selecar e Mercatone Hao Duo, oltre alle altre attività presenti nella zona.
Noè, welfare e micromobilità
Prosegue inoltre la sperimentazione degli abbonamenti Noè, con nuove formule. Tra queste il Noè 9 mesi per gli under 21 e il Noè Ferroviario, riservato ai residenti a Novara in possesso di un abbonamento ferroviario annuale valido almeno sei mesi, al costo di 150 euro l’anno.
Le tariffe restano bloccate ai livelli di luglio 2023. Sono inoltre previste la possibilità di pagamento rateale a tasso zero e la detrazione fiscale del 19%.
Gli abbonamenti Noè comprendono anche minuti gratuiti per l’utilizzo di e-bike e monopattini BIT: 180 minuti per gli abbonamenti annuali e 120 minuti per quelli di nove mesi.
Il trasporto pubblico potrà inoltre rientrare nei piani di welfare aziendale, consentendo alle imprese di inserire gli abbonamenti SUN e Noè nei propri programmi, con sconti e benefit defiscalizzati estendibili anche ai componenti del nucleo familiare.
Sono inoltre attive e in fase di definizione nuove convenzioni dedicate agli utenti SUN/Noè, con sconti e vantaggi in ambito culturale, museale, sportivo e del tempo libero.
Scuole e pagamenti contactless
Nel nuovo programma di esercizio invernale sono previste quotidianamente 50 corse scolastiche a supporto della linea. SUN rafforza inoltre il rapporto con le scuole attraverso il contest “Scuole in movimento – Io viaggio con Noè” e le Borse di studio Noè Futuro, rivolte agli istituti tecnici e agli indirizzi umanistico-scientifici.
Tra le novità c’è anche il pagamento contactless a bordo con carta di credito o debito. La sperimentazione partirà sulla Linea C e sarà progressivamente estesa all’intera rete urbana e alla conurbazione entro il 2026.
Confermate infine le agevolazioni per over 75, per gli studenti universitari UPO Novara attraverso il Bonus PIEMOVE della Regione e per gli utenti con invalidità o disabilità superiore al 67%.
«È un passo necessario per costruire un sistema di mobilità più semplice, coordinato e realmente utile a chi ogni giorno si sposta dentro e fuori Novara», sottolinea Canelli.
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