A4, perenne cantiere dove a correre sono solo… i pedaggi

A4, perenne cantiere dove a correre sono solo… i pedaggi

NOVARA Corre (si fa per dire, visto i lavori perennemente in corso) la protesta lungo l’autostrada A4 Torino-Milano, o meglio, dal capoluogo subalpino effettivamente corre, ma solo per i continui stratosferici aumenti dei pedaggi visto che gli interventi di ammodernamento fino a Novara sono conclusi, mentre i cantieri fino a Milano sono ancora aperti (senza alcuno sconto sui suddetti pedaggi). In altre parole: intorno a Novara e a cavallo del Ticino tariffe in continua ascesa a fronte di lavori infiniti. Tutti protestano – da singoli automobilisti alle associazioni degli autotrasportatori – ma questa è (da anni) la situazione, nel “mutismo” di chi la concessione, cioè l’Anas (e poi il Ministero delle Infrastrutture), cioè lo Stato, alla Satap l’ha data. Satap, ovvero la spa del Gruppo Gavio che gestisce l’A4 e che ha risposto nei dettagli alle doglianze di cui ci siamo fatti portavoce: ne daremo conto nella prossima puntata di questa inchiesta. Sul Corriere di Novara in edicola, invece, il punto della situazione su lavori e tariffe.

p.v NOVARA Corre (si fa per dire, visto i lavori perennemente in corso) la protesta lungo l’autostrada A4 Torino-Milano, o meglio, dal capoluogo subalpino effettivamente corre, ma solo per i continui stratosferici aumenti dei pedaggi visto che gli interventi di ammodernamento fino a Novara sono conclusi, mentre i cantieri fino a Milano sono ancora aperti (senza alcuno sconto sui suddetti pedaggi). In altre parole: intorno a Novara e a cavallo del Ticino tariffe in continua ascesa a fronte di lavori infiniti. Tutti protestano – da singoli automobilisti alle associazioni degli autotrasportatori – ma questa è (da anni) la situazione, nel “mutismo” di chi la concessione, cioè l’Anas (e poi il Ministero delle Infrastrutture), cioè lo Stato, alla Satap l’ha data. Satap, ovvero la spa del Gruppo Gavio che gestisce l’A4 e che ha risposto nei dettagli alle doglianze di cui ci siamo fatti portavoce: ne daremo conto nella prossima puntata di questa inchiesta. Sul Corriere di Novara in edicola, invece, il punto della situazione su lavori e tariffe.

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